一、日照南路（天津路-上海路）
日照南路（天津路-上海路）為改造市政道路，原道路拆除重建，道路全線720.44m，硬化寬度18m，紅線寬度45m。是一條南北向的城市次干路，設計時速40Km/h。
根據規劃，道路斷面采用單塊板型式，道路紅線寬度為15m。根據規劃，道路斷面采用一塊板型式，道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為：6.0米（綠化帶）+2.5米（人行道）+3.0m（非機動車道）+2.0m（綠化帶）+18m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+3.0m（非機動車道）+2.5米（人行道）+6.0米（綠化帶），道路路拱為圓曲線接直線型路拱，路拱橫坡度為1.5%。
二、江門路（秦皇島路-天津路）
江門路（秦皇島路-天津路為新建市政道路工程，道路全線長546.343m，紅線寬度為20m。是一條南北向的城市支路，設計時速30Km/h。
根據規劃，道路斷面采用單塊板型式，道路紅線寬度為15m。橫斷面布置為：1.3m（人行道）+1.2m（行道樹）+10m（機動車道）+1.2m（行道樹）+1.3m（人行道），車行道橫坡：1.5%，采用直線路拱，坡向外側。人行道、非機動車道橫坡：1.0%，向車行道傾斜。
三、雷州路（深圳路-環山路）
雷州路（深圳路-環山路）為新建路，是一條南北向城市次干路，道路全長1566.5米，紅線寬度40米，硬化寬度15米。
根據規劃，道路斷面采用一塊板型式，道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為：6.0米（綠化帶）+2.0米（人行道）+2.5m（非機動車道）+2.0m（綠化帶）+15m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+2.5m（非機動車道）+2.0米（人行道）+6.0米（綠化帶），道路路拱為圓曲線接直線型路拱，路拱橫坡度為1.5%。
四、澳門路（蘇州路-杭州路）
澳門路（蘇州路-杭州路）為新建路，是一條東西向城市次干路，道路全長1199.867米，紅線寬度40米，硬化寬度15米。
根據規劃，道路斷面采用一塊板型式，道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為：6.0米（綠化帶）+2.0米（人行道）+2.5m（非機動車道）+2.0m（綠化帶）+15m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+2.5m（非機動車道）+2.0米（人行道）+6.0米（綠化帶），道路路拱為圓曲線接直線型路拱，路拱橫坡度為1.5%。
五、瀘州路（深圳路-疏港輔道路）
瀘州路（深圳路-疏港輔道路）為新建路，是一條南北向城市次干路，道路全長1440米，紅線寬度40米，硬化寬度15米。
根據規劃，道路斷面采用一塊板型式，道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為：6.0米（綠化帶）+2.0米（人行道）+2.5m（非機動車道）+2.0m（綠化帶）+15m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+2.5m（非機動車道）+2.0米（人行道）+6.0米（綠化帶），道路路拱為圓曲線接直線型路拱，路拱橫坡度為1.5%。
六、吉安路（雷州路-杭州路）
吉安路（雷州路-杭州路）建設工程為新建市政工程，道路紅線寬30米，道路寬度15米為新建路，是一條東西向城市次干路，道路全長782.591米。
根據規劃，道路斷面采用一塊板型式，道路紅線寬度為15m。橫斷面布置為：3.5米（綠化帶）+2.0米（人行道）+2.0m（綠化帶）+15m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+2.0米（人行道）+3.5米（綠化帶），道路路拱為圓曲線接直線型路拱，路拱橫坡度為1.5%。
七、興寧路（高雄路-常州路）
興寧路（高雄路-常州路）為新建路，是一條南北向城市次干路，道路全長983.632米，紅線寬度40米，硬化寬度15米。
根據規劃，道路斷面采用一塊板型式，道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為：6.0米（綠化帶）+2.0米（人行道）+2.5m（非機動車道）+2.0m（綠化帶）+15m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+2.5m（非機動車道）+2.0米（人行道）+2.0米（綠化帶），道路路拱為圓曲線接直線型路拱，路拱橫坡度為1.5%。
八、淮安路（興寧路-新竹路）
淮安路（興寧路-新竹路）為新建路，位于日照經濟開發區生物醫藥科技產業園內，是一條東西向城市次干路，道路全長978.688米，紅線寬度40米，硬化寬度15米。
根據規劃，道路斷面采用一塊板型式，道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為：6.0米（綠化帶）+2.0米（人行道）+2.5m（非機動車道）+2.0m（綠化帶）+15m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+2.5m（非機動車道）+2.0米（人行道）+6.0米（綠化帶），道路路拱為圓曲線接直線型路拱，路拱橫坡度為2.0%。
九、東莞路（常州路-合肥路）
東莞路（常州路-合肥路）為新建路，是一條南北向城市次干路，道路全長1117.176米，紅線寬度40米，硬化寬度15米。
根據規劃，道路斷面采用一塊板型式，道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為：6.0米（綠化帶）+2.0米（人行道）+2.5m（非機動車道）+2.0m（綠化帶）+15m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+2.5m（非機動車道）+2.0米（人行道）+6.0米（綠化帶），道路路拱為圓曲線接直線型路拱，路拱橫坡度為2.0%。
十、銀川路（上海路-溫州路）（開發區規劃院）
銀川路（上海路-溫州路）為新建路，是一條南北向城市次干路，道路全長931.5米，紅線寬度40米，硬化寬度15米。
根據規劃，道路斷面采用一塊板型式，道路紅線寬度為40m。橫斷面布置為：5.0米（綠化帶）+2.5米（人行道）+3.0m（非機動車道）+2.0m（綠化帶）+15m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+3.0m（非機動車道）+2.5米（人行道）+5.0米（綠化帶），道路路拱為圓曲線接直線型路拱，路拱橫坡度為2.0%。